Imieniny: Celiny, Hilarego, Janusza
Pogoda: Temperatura 11°C

MEGASUKCES ZĄBKOVII !!!!!

W rozgrywanym w dniach 14 - 17 paździer...

Nowe możliwości z Lokalnym Fun...

Minęło kilka miesięcy działalności Loka...

Darmowe porady prawne dla mies...

Szanowni Mieszkańcy, Informujemy, że...

BUDOWA TUNELU DROGOWEGO POD TORAMI KOLEJOWYMI W CIĄGU ULIC WOJSKA POLSKIEGO- ORLA


"Wydatek  współfinansowany przez Unię Europejską
z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013"

W dniu 12 listopada 2010r. Marszałek Województwa Mazowieckiego - Adam Struzik, podpisał z miastem Ząbki umowę o dofinansowanie projektu "Budowa tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego - Orla w Ząbkach" w ramach działania 3.1 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego. Budowa tunelu drogowego rozpoczęła się pod koniec 2012 roku i została zakończona w czerwcu 2014 roku. Decyzja o otwarciu tunelu drogowego dla ruchu kołowego i pieszego komisja dokonująca odbiorów podjęła w dniu 24 czerwca br., prawie pół roku przed przewidywanym terminem oddania tunelu do użytku. Pomysł połączenia obu stron miasta miał swój początek już w koncepcji (sprzed 100 lat) prof. Tadeusza Tołwińskiego – autora projektu Ząbek jako miasta – ogrodu. W 2007 r. wrócono do tematu, aby po pozyskaniu środków zewnętrznych zaplanować inwestycję, sporządzić odpowiednią dokumentacją i  wreszcie na początku października 2012 r. – podpisać umowę z firmą „Skanska” na wykonanie tunelu drogowego pod torami kolejowymi w ciągu ulic Wojska Polskiego – Orla w Ząbkach wraz z układem komunikacyjnym. Inwestycja w całości kosztowała ok. 34 mln. zł. Była głównie sfinansowana ze środków unijnych w ramach Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2007–2014, w kwocie niemal 20 mln zł. Partnerami miasta w realizacji inwestycji były także: PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Powiat Wołomiński. W wyniku realizacji projektu wybudowano 1 tunel, chodniki o łącznej długości 0,83 km, ścieżkę rowerową o łącznej długości 0,16 km, przebudowano 0,70 km dróg gminnych oraz zmodernizowano 4 skrzyżowania.

    <GALERIA>